11月10日，青岛港（601298．SH／06198．HK）发布公告，公司拟通过北京产权交易所公开摘牌方式，参与收购贯星投资、中远海运港口投资、万邦投资合计持有的青岛港董家口矿石码头有限公司（以下简称：董矿公司）70％股权，本次股权挂牌底价19．18亿元，资金来源为上市公司自有资金。
从股权穿透信息来看，贯星投资转让25％股权，中远海运港口投资转让25％股权，万邦投资转让20％股权。交易前，青岛港已持有董矿公司30％股权；若本次摘牌成功，青岛港将持有董矿公司100％股权，董矿公司将成为上市公司全资子公司并纳入合并财务报表范围。本次交易构成关联交易，尚需提交公司股东大会审议，中远海运集团及其联系人将回避表决，交易能否最终落地存在不确定性。
董家口港40万吨干散货数智码头（资料图片）
董矿公司成立于2014年1月，企业注册资本20亿元，是董家口港区大宗干散货业务的核心经营主体，主营铁矿石、铝矾土、煤炭等货物的装卸、保税、混配、筛分业务。公司坐拥4座大型矿石泊位，码头年通过能力超1亿吨，配套240万平方米专业化堆场，是国内重要的铁矿石接卸枢纽。伴随前湾港区北岸泊位转型升级改造，董家口港区将逐步承接前湾港区干散货业务，标的公司经营业绩具备改善预期。受码头改造、新泊位投产带来折旧、人工等刚性成本抬升影响，董矿公司阶段性处于亏损状态，2025年净利润亏损1．10亿元，2026年1‑8月净利润亏损3844．49万元。
近年来，青岛港持续巩固港口主业优势，推进重大投资项目，以科技创新赋能码头转型升级，实现高质量发展。2026年前三季度，青岛港货物、集装箱吞吐量实现双增长。前三季度，公司整体毛利率达到41．54％，同比提高3．88个百分点；期末总资产增至714．97亿元。对于本次收购，青岛港表示，交易旨在强化对董家口港区大宗干散货业务的运营管理权，提升标的公司经营决策效率，增强大宗干散货板块综合服务能力与市场竞争力，夯实综合性港口运营商的定位。
业内专家表示，在完成全资控股之后，青岛港可以统一调度董家口矿石码头泊位、堆场资源，更好把握船舶大型化趋势，从而进一步巩固北方矿石接卸大港的竞争优势。
