一汽—大众华东基地生产的奥迪A3。企业供图
近日，中国汽车工业协会发布数据显示，2025年1—4月，我国汽车产销量分别为1017．5万辆和1006万辆，同比分别增长12．9％和10．8％。前4个月产销量首次突破千万辆，彰显汽车产业活力。在此背景之下，青岛智能网联新能源汽车产业呈现快速增长态势。今年1—4月，全市汽车制造业工业增加值同比增长12．1％，整车产量30．25万辆，整车产值359．74亿元。进入二季度，青岛汽车产业延续了前四个月的发展势头，一汽－大众华东基地第150万台整车下线，上汽通用五菱青岛分公司第850万辆整车下线。
前四月青岛整车产量30．25万辆
今年以来，我市智能网联新能源汽车产业呈现快速增长态势。根据青岛市工信局发布的数据显示，1—4月份全市汽车制造业工业增加值同比增长12．1％，占全市规上工业增加值比重9．65％，上拉规上工业增加值1．13个百分点。整车产量30．25万辆，同比增长40．9％；整车产值359．74亿元，同比增长18．5％。其中新能源汽车12．50万辆，超越去年全年产量，同比增长910．7％；产值82．85亿元，同比增长240．3％。
其中，4月份全市汽车制造业工业增加值同比增长18．5％。整车产量8．98万辆，同比增长42．5％；整车产值98．82亿元，同比增长29．6％。新能源汽车3．95万辆，同比增长707．1％；新能源产值26．60亿元，同比增长267．8％。
据介绍，市工业和信息化局将发挥全市智能网联新能源汽车产业专班牵头作用，紧扣汽车产业电动化、智能化、网联化发展方向，会同相关区市和部门，全力支持企业抓住当前市场机遇，释放产能，进一步扩能增产，保持高速增长态势。
青岛造奥迪A3L销量近30万台
5月21日，伴随一台极光紫颜色的全新奥迪A3L缓缓驶下生产线，一汽—大众华东基地第150万台整车下线，标志着青岛汽车产业进入规模化发展的全新阶段。2018年5月，一汽—大众华东基地正式投产，用正好七年时间实现从0到150万的跨越，累计产值超1500亿元，缴纳税收超110亿元，带动就业近5万人，撬动50余家核心配套企业落户，形成千亿级产业集群效应，为青岛建设全球先进制造业基地提供硬核支撑。
据了解，一汽—大众华东基地规划产能30万辆，主要生产宝来和奥迪A3车型。全新奥迪A3L是一汽—大众华东基地生产的第三款车型，自2020年投产以来，累计销量近30万台。去年10月份改款上市后，更是凭借超高颜值外观，赢得众多年轻人的青睐，2025年1—4月累计销量占据A级豪华车细分市场份额58．9％。
一汽—大众汽车有限公司技术副总经理顾昀斌介绍，从2026年开始，一汽—大众将陆续投产11款由大众集团为中国专属打造的新车型，包括10款新能源车型。
青岛产宏光MINIEV系列64万辆
今年6月3日，上汽通用五菱青岛分公司（以下简称“青岛分公司”）成立20周年暨850万辆整车下线仪式在西海岸新区举行。截至目前，宏光MINIEV家族累计销量超过150万辆，其中，青岛分公司累计生产宏光MINIEV系列64万辆。同时，青岛分公司也带动45家本地供应商落户，形成380亿元产值规模，带动3万人就业。
上汽通用五菱2005年落户青岛，是青岛最早引进的整车企业。在经历了燃油车发展阶段、新能源转型阶段之后，上汽通用五菱青岛分公司今年正式跨入了电智化转型的新阶段。自成立以来，上汽通用五菱青岛分公司创新脚步不停，五菱宏光MINIEV、五菱荣光电动车、五菱荣光小卡EV、五菱荣光新卡EV等众多叫好又叫座的新能源产品陆续问世。五菱宏光MINIEV又被称为“国民神车”，创造了车圈神话，在A00级新能源汽车市场中名列前茅。今年1月17日，上汽通用五菱青岛分公司新能源产品下线暨新能源产业链投产仪式举行。下线的两款新产品五菱宏光MINIEV四门版和五菱之光EV是五菱银标和五菱红标在2025年的最新产品。
2027年整车产量有望突破130万辆
今年年初，《青岛市智能网联新能源汽车产业发展行动计划（2025—2027年）》（以下简称《行动计划》）正式发布，未来3年，青岛将立足产业基础，紧扣电动化、智能化、网联化发展方向，计划到2027年产业链规模力争达到3000亿元。到2027年，全市整车产量超过130万辆，新能源汽车占比超过40％，实现网联化先发引领、智能化大幅跃升、电动化全面渗透。
根据《行动计划》，青岛市将加快推进“车路云一体化”应用基础设施建设，分批次推进交通信号、交通监控系统、道路感知系统等基础设施升级改造。推广前装或后装支持直联通信接口和北斗高精度定位车载终端车辆不少于1000辆。
青岛晚报／观海新闻／掌上青岛记者李沛
