近日，青岛海洋发展集团有限公司（以下简称“青岛海洋集团”）正式揭牌，将打造创新型、外向型、链主型海洋产业投资运营集团，构建以“现代海洋渔业、海洋生物医药、航运物流”为支柱产业，以“海洋装备和新材料”为培育产业，以青岛海洋生物医药研究院、中国海洋工程研究院（青岛）为创新支撑的产业架构，加快打造世界一流的海洋产业领军企业。
青岛海洋集团的揭牌成立，彰显了青岛做大做强海洋产业的决心。龙头海洋企业引领，无疑将加速推进企业主导的产学研深度融合，培育发展海洋新质生产力。在近日举行的海洋产学研协同创新联盟（青岛）成立大会上，青岛海洋集团旗下子公司青岛国信制药有限公司与杭州泰格医药科技股份有限公司进行合作签约，共同见证海洋一类创新药BG136进入临床II期新阶段，该药物预计2025年初正式进入临床II期。青岛海洋集团相关负责人表示，将以“产业＋园区＋基金＋链主企业”模式加快“蓝色药库”价值转化，推动BG136等海洋药物加快临床进程，力争2028年上市，有望再为全球贡献一款海洋原创新药。
组建青岛海洋集团，是青岛矢志不渝经略海洋的一个缩影。今年以来，青岛聚力在海洋产业、海洋平台、海洋人才等方面“走在前”，不断绘就从“蔚蓝”走向“未来”的精彩画卷。青岛海洋生产总值稳居国内城市第三位，今年前三季度，青岛海洋生产总值4026．5亿元，同比增长7．9％，分别占全国、全省海洋生产总值的5．2％和30．1％。
海洋政策，是海洋事业发展的“总纲”。今年，青岛不断强化顶层设计，着力解决港强航弱、港产城联动发展不足痛点，加快从物流港向枢纽港、贸易港、金融港、服务港转型升级。《青岛国际航运中心建设三年行动方案（2024－2026年）》印发实施，围绕“强化航运中心规划引领、加强港口基础设施建设、大力发展现代航运物流、加快拓展航运贸易市场、强化航运金融服务保障、促进港产城联动发展、提升海事法律服务能力”等13项重点任务攻坚突破。《青岛港总体规划（2035年）》获得交通运输部、山东省政府联合批复，提出构建“一湾两翼辖六区”的总体发展格局，促进港口科学可持续发展、港产城融合发展，向着世界一流港口加快迈进。
同时，明确“4＋2＋4”海洋产业体系，培育壮大海洋装备、海洋药物与生物制品、海水淡化与综合利用、海洋新能源等新兴产业，加快发展深海开发、海洋电子信息等未来产业，改造提升现代渔业、港口航运、海洋旅游、海洋化工等优势产业。出台了《青岛市2035年海洋发展远景规划》《青岛市以科技创新引领构建现代海洋产业体系培育打造海洋新质生产力行动方案（2025－2027年）》等政策文件，为构建现代海洋产业体系、打造现代海洋经济发展高地提供重要支撑。提出到2027年，青岛涉海规上企业超过3500家，涉海高新技术企业超过1000家，海洋新兴产业产值达到1000亿元，成为发展海洋新质生产力的主阵地。到2035年，海洋生产总值突破1．2万亿元，现代海洋城市能级和核心竞争力全面提升，全面建成海洋科技领先、海洋经济发达、海洋人才集聚、港口航运世界一流、海洋生态环境优美、海洋文化繁荣、海洋国际交流活跃的现代海洋中心城市。
海洋人才、海洋平台，是海洋经济发展的“软实力”。青岛涉海院士、海洋高端平台均居国内第一。今年，青岛立足发展基础，继续强化优势——
深入实施海洋人才集聚行动计划，聘请10位全球顶尖科学家、院士担任海洋荐才专家，提升海洋人才层次和规模。目前青岛海洋经济活动从业人员总量约103万人，住青涉海两院院士总数23人，海洋人才近40万人，占全市人才的15％左右。
着力提升海洋平台的层级和规模，崂山实验室科研攻关取得积极进展，青岛蓝色种业研究院挂牌成立，国家深海基因库、国家深海大数据中心和国家深海标本样品馆等“深海三大国家平台”签署部省市共建协议，青岛涉海省部级以上创新平台达到143家。
以此为依托，青岛不断攻关原创性、引领性海洋技术，深化以科技创新引领现代海洋产业体系建设。破译南极磷虾动物基因组，建成全球领先的超算大科学装置，亚洲首艘圆筒型海上油气加工厂“海葵一号”正式交付，发布及在研“瀚海星云”“问海”等海洋人工智能大模型22个，加快建设海洋人工智能产业集聚区。以“国信2－1号”养殖工船、“深蓝2－2号”养殖网箱为代表的深远海养殖稳步拓展。同时，按照项目先行、培大扶强，加快推动现代海洋产业体系转型升级的思路，持续以高质量项目建设助推海洋产业、海洋经济高质量发展。今年以来，青岛140个海洋重点项目完成投资380亿元、开工率96％，新签约海洋项目153个，总投资951亿元。
以海为媒，青岛海洋经济“驶”向纵深，并深化对外合作交流，持续构建以海洋为纽带的蓝色城市伙伴关系网络。作为亚洲唯一的联合国海委会“海滨之城平台”创始城市，青岛在2024年联合国“海洋十年”大会上作为唯一城市代表作特别发言。成功举办2024海洋合作发展论坛，32位中外省部级官员、52个国家和地区的1790位嘉宾参会，论坛规模、层级和效果均具有开创性影响。
向海图强，青岛的国内、国际影响力不断提升。今年，由挪威船级社（DNV）和梅农经济（Menon Economics）共同编制的《世界领先海事之都》（2024年）显示，在全球前30名海运城市中，中国有7座城市上榜，而青岛位列其中，排名由2022年的第30位提升至2024年的第28位。由中国经济信息社与交通运输部水运科学研究院联合发布的《世界一流港口综合评价报告（2024）》显示，青岛港在世界前列中位居第四，连续两年在世界前列排名中位次前移（2022年位居第六位，2023年位居第五位）。此外，《中国城市国际传播影响力报告（2023）》因青岛极具辨识度的海洋城市形象，给予“海洋资源机遇之城”评价。“海上丝绸之路中国影响力城市年度榜单（2024）”中，青岛是国内十座上榜的城市之一。榜单介绍指出，青岛依托上合示范区，不断提升新亚欧大陆桥经济走廊主要节点城市和海上合作战略支点功能，推动东西双向互济、陆海内外联动开放新格局加速形成。
