青岛港重组方案迎来重大调整。
7月9日晚，青岛港发布公告，拟发行股份及支付现金购买日照港集团持有的日照港油品码头有限公司 100％股权、日照实华原油码头有限公司 50．00％股权和山东港口烟台港集团有限公司持有的山东联合能源管道输送有限公司 53．88％股权、山东港源管道物流有限公司（以下简称“港源管道”）51．00％股权。
根据最新披露的重组方案，青岛港拟收购的标的公司数量由原来的8家降至4家，并且高度聚焦原油相关业务。
收购公司数量降一半
青岛港此次发布的公告，相较于2023年 6月 30日披露的重大资产重组公告，剔除了日照港集团持有的日照港融港口服务有限公司100％股权和烟台港集团持有的烟台港股份有限公司67．56％股份、烟台港集团莱州港有限公司 60．00％股权、烟台港航投资发展有限公司 64．91％股权、烟台港运营保障有限公司 100％股权。
本次减少的交易标的资产总额、资产净额及营业收入占原标的资产相应指标总量的比例预计均超过20％。根据《上市公司重大资产重组管理办法》等相关规定，对原重组方案构成重大调整。
业务高度聚焦原油
从调整后的标的资产来看，收购标的资产聚焦于原油相关业务。
其中，日照港集团持有的日照港油品码头主要经营范围为原油仓储、成品油仓储；日照实华主业主要为日照港岚山中港区30万吨级原油码头经营。烟台港集团持有的山东联合管道主营管道及与管道输送业务相关的仓储、运输设施的开发、建设、管理及经营；港源管道主营石油、天然气管道储运。
据公开资料显示，此次新增的港源管道颇有特点。该公司在高凝、高粘重质油品运输上形成了加热保温功能管道的运营优势，采用重质油品集约化加热输送的模式，从而实现大宗液体散货的智慧绿色运输，有效保障区域内能源供应。
有望增厚上市公司利润
关于青岛港重组日照港烟台港相关公司一事，一年前，就收到了上交所的问询函。
青岛港在回函中表示，山东省政府于 2019年批准设立山东省港口集团，作为统筹山东省港口等重大交通基础设施建设、推动港口一体化发展的投融资和市场运营主体，而青岛港主要从事集装箱、金属矿石、煤炭、原油等各类货物的装卸和配套服务等。
青岛港进行重组的目的，是为了减少上市公司与日照港和烟台港相关公司因业务高度重合带来的同业竞争，促进上市公司主业规模化、集约化、协同化发展。
对于最新的重组方案，青岛某券商负责人表示，青岛港拥有世界最大的40万吨矿石码头、45万吨原油码头，原油为主的液体散货属于高盈利业务，如果将日照港烟台港原油业务整合进来，青岛港液体散货业务规模将大幅扩张，有利于带动青岛港利润增厚。
