日前，青岛市北国资控股上市公司——凯撒旅业（000796．SZ）发布了一则《凯撒同盛发展股份有限公司关于公司及子公司重大诉讼和解方案暨债权重组的公告》，官宣其与海航系长达数年的共益债纠纷终于圆满收官。
据了解，凯撒旅业与海航的纠纷始于多年前的业务合作。2021年3月31日，在海航集团等321家公司实质合并重整程序中，凯撒旅业子公司与海航系航空公司就基础业务合作协议的继续履行签署了15份系列《协议书》。当时确认海航系航空公司欠付凯撒旅业子公司共益债总额高达5．46亿元。
然而，截至2022年4月，由于海航集团实际控制人变更等原因，海航系航空公司未能如期按照前期《协议书》进行全额清偿，并新增了继续履行合同项下的逾期应付款项。为维护自身权益，凯撒旅业子公司最终选择向海南省第一中级人民法院提起诉讼，并于2024年12月收到一审判决。
今年1月，海航系航空公司不服一审判决，上诉至海南省高级人民法院。在海南高院的协调和主持下，双方最终同意和解，达成了如今的债权重组方案。和解方案是以一审判决金额为基础，通过现金、房产抵债、储值机票抵债的方式清偿本金2．64亿元，构成债权重组。
本次债权重组方案颇为创新，采用了多元化的清偿方式，兼顾了短期债务清偿与长期业务合作。其中现金清偿部分共计8000万元，根据协议约定，海航系航空公司需在2025年10月25日前由甲方或指定主体向凯撒旅业子公司支付相应现金清偿金额；此外，储值机票抵债也是本次和解的一大特色，总额高达1．33亿元。根据协议，海航系航空公司将向凯撒旅业指定主体提供相应抵债金额的储值机票额度。这些储值机票的使用设有一定限制——每日使用额度合计不超过20万元，且出票价格不低于对应航段全价的35％。另外还有房产抵债部分，这部分共涉及房产49套，抵债价值5034．19万元。
此外，最值得一提的是，和解协议不仅理清了旧账，还铺就了未来合作道路——凯撒旅业拟与海航航空集团共同签署《战略合作协议》，双方将在航空配餐、航机传媒、旅游、包机等领域开展不少于五年的深度合作。
凯撒旅业目前为青岛市北国资控股的A股主板上市公司，公司创立于1996年，主营业务包括旅游、食品及目的地运营，2015年借壳上市，成为国内第二家上市的民营旅行社。2020年凯撒旅业落地三亚，但受疫情影响业务大受影响，业绩下滑严重，本文所提及的与海航的诉讼纠纷，也主要诞生于这个时期。因深受疫情的重大打击，当时破产重组成了凯撒旅业的唯一出路。2023年11月，凯撒旅业重整正式成为了青岛市北国资控股旗下青岛环海湾集团的成员企业。
此次凯撒旅业与海航的和解案例，为后疫情时代企业处理历史债务提供了新思路。化解债务纠纷不再局限于简单的现金清偿，也可通过资产抵债、业务合作等多元化方式，把历史包袱转化为未来的合作基石。业内专家表示，随着2025年“中国游”的升温与国内旅游市场的快速回暖，凯撒旅业已摆脱低迷，开始加大全国范围内分公司及加盟门店的开设力度；而随着民航市场持续向好，海航控股也于今年上半年实现扭亏为盈。目前两家公司都正走出低谷，此次和解又将为它们的复苏之路新添一份助力。
