【典型案例】
全责追尾事故，多重费用引发理赔争议
货车车主主张先生驾车追尾私家车，交警判定张先生全责。事故造成两车受损，双方车辆进厂定损维修：
①对方私家车维修5天，车主向张先生索赔：修车代步交通费400元、车辆贬值损失12000元；
②张先生自有货车维修3天，主张保险公司赔付车载货物破损＋延期交货违约金合计3200元。
张先生购买了交强险＋车损险＋第三者责任险，认为自己买了“全险”，以上所有费用保险公司均应付，在车辆进厂定损核对损失阶段，对理赔金额提出异议。
沟通化解车主疑虑，厘清车险赔付范围
车主（张先生）：师傅，我交强、车损、三者全都买齐了，这不就是全险吗？现在事故是全责没错，但对方打车钱、车子贬值钱，还有我车上货坏了、耽误交货的钱，怎么都不给我赔？
理赔员：张师傅，我特别理解跑货运不容易，修车停运、货损违约都是实打实的损失，但依据保险条款来看，有些损失确实是免赔的。像咱们这次事故中对方的钣金修复、更换配件、漆面修补等直接损失产生的维修开销，都在交强险、三者险的保障范围，维修这块您不用操心，正常定损赔付。但对方车主修车期间打车、租车的代步开销、事故后的二手贬值、折价损失，属于事故衍生出来的间接损失。另外，您车上拉的货物破损，还有车辆停运耽误交货产生的违约金，都属于营运经营类间接损失。咱们的车损险只保您车辆碰撞损失，不保车载货物，也不赔付做生意产生的违约损失；只有单独投保了货物险、货运附加险才能理赔这笔钱。
双方达成一致，保险公司赔付两车维修费用
经过理赔员现场逐条耐心解释，车主充分理解车险赔付规则，达成一致：保险公司仅赔付两车维修费用；代步交通费、车辆贬值费、货损及违约金合计15600元，由车主和对方协商。
平安产险青岛分公司提醒您：
一、分清赔付边界
交强、车损、三者三大主险，仅赔付车辆维修、人伤医保内医疗费等直接损失；不赔间接损失，包括：车辆贬值损失、维修期间代步费、营运车辆停运损失、货运损失、事故导致的违约赔偿、非医保用药等。
二、签约杜绝盲签，看清免责条款
不存在“什么都赔”的“全险”，不要轻信口头宣传；投保前务必细读合同【责任免除】部分，明确免责事项。
三、立足自身用车场景，践行投保适当性按需选配附加险
①私家通勤车主：日常修车有代步需求，可投保“修理期间费用补偿”险；
②货运大车车主：长期拉货运输，可搭配“车上货物责任险”，弥补车载货物损毁风险；
③规避人伤自费药风险：可加投附加医保外医疗费用责任险，覆盖非医保用药支出；
④节假日高频出行：可搭配法定节假日限额翻倍险，提升第三者直接损失赔付额度。
