7月14日晚间，凯撒旅业集团股份有限公司（以下简称：凯撒旅业，000796．SZ）发布2026年半年度业绩预告，公司预计今年上半年归属于上市公司股东的净利润亏损800万元至1300万元，较上年同期2428．24万元亏损额大幅收窄，同比减亏幅度达46．46％至67．05％；但扣除非经常性损益后，净利润亏损3500万元至4500万元，主业经营压力凸显。
公告指出，归母净利润减亏主要依靠子债务重整、联营企业投资收益等非经常性收益支撑，主营业务尚未实现盈利修复。
凯撒旅业成立于1996年，2015年成功借壳上市，是国内少有的兼具出境旅游、航空铁路配餐、海洋文旅多元业务的上市文旅企业。青岛市北区国资于2023年12月正式入主控股凯撒旅业，公司控股股东为青岛环海湾文化旅游发展有限公司，背后由青岛环投资发展集团全资控股，实际控制人为青岛市北区国有资产运营发展中心。
自入主凯撒旅业之后，市北国资持续加码支持，2026年内先后两次发布股份增持计划，累计增持上限达1．2亿元，彰显对公司长期发展信心。依托国资资源，凯撒旅业确立青岛、海南双核心布局，构建旅游、食品配餐、海洋文旅三大业务板块，航空配餐业务通过多项国际食品安全体系认证，是国内航食行业标杆服务商。
根据本次预告披露，今年上半年公司业绩承压，核心原因是近一年来集中落地的青岛文旅新项目尚处培育期，前期建设、市场拓展费用集中释放。
据了解，自2025年下半年起，公司在青岛连续落地两大标志性文旅项目。其一为小港湾休闲海钓基地，项目总投资7554．07万元，租赁海域20年，配套162个专业海钓浮泊位、千余米透水栈道，打造城市核心区滨海游钓综合体，该项目已于2026年5月正式试运营；其二是信号山红圈・青年旅居社区，租赁历史街区15栋建筑，总租金超830万元，规划住宿、商业、休闲复合业态，该项目也于今年6月正式开业运营。两大项目集中投入大幅抬升公司当期运营、摊销费用，直接导致扣非亏损扩大。
除新项目拖累外，公司的传统主业同样面临行业挑战。旅游板块行业竞争加剧、出行目的地安全波动、人力物料成本上行，压缩了板块盈利空间；食品配餐业务稳住航空、铁路核心存量订单，同步拓宽民用食品渠道，但增量业务尚未形成规模利润；海洋文旅除两大在建运营项目外，邮轮、海岛、文旅演艺IP同步布局，全板块仍处于重投入阶段，短期收益难以覆盖前期投入。
业内人士表示，市北国资的持续增持为凯撒旅业提供了稳定的资本支撑，青岛海洋文旅赛道具备长期增长空间，小港湾、信号山两大项目完成培育后有望持续贡献营收。不过文旅项目回报周期长、成本摊销压力大，叠加旅游行业竞争常态化，公司主业盈利修复仍需时间。
