青岛地铁8号线支线新进展，胶州段最长区间隧道双线贯通！
8月30日，青岛地铁8号线支线大沽河博物馆站—少海北站区间（以下简称“大少区间”）左线“胶州湾6号”盾构机精准破壁而出，标志着8号线支线胶州段最长的盾构区间顺利实现了双线贯通，成为青岛地铁三期线路中首个采用钢套筒始发及接收的区间。
大少区间全长1963．5米，盾构机从大沽河博物馆站始发，沿大沽河堤坝右岸北上，下穿上合大道、宝龙历史文化街，拐入扬州路后侧穿运河桥，最终接入少海北站。为提升隧道成型质量，项目团队积极探索创新工艺。一是，引入新型同步注浆料，较普通注浆材料耐储存、使用简便、安全环保以及抗分散性强，大大提升了富水地层隧道结构稳固性能；二是，项目团队成功应用钢套筒位移实时监测装置，全过程监控钢套筒的位移情况，将数据即时反馈至司机室，为始发和接收施工安全保驾护航。
