【标题】2、青岛港事件骗贷图
【口插画】
根据前方记者了解到的最新情况,涉嫌骗贷的这家企业已经在接受公安机关的调查,而多家被骗的银行也开始向法院发起起诉。看到这里,我们大概可以勾勒出这个骗局。正常的抵押借贷方式是,一家公司将金属产品,存放在某个仓库当中,由仓库方开具一份仓储证明,使用这份证明,去银行就可以获得一定的贷款。但是在这起事件当中,这家企业却伪造了虚假的仓储证明,并且从银行骗取了贷款。
【标题】3、独家探访:骗贷风波下的青岛港
【导语】
这一事件涉及的货物范围有多大?青岛港内的其他货物会不会也涉及“骗贷”?新闻频道的记者独家探访了这起案件的发生地,青岛港大港分公司。
【正文】
上午八点钟,青岛港的码头逐渐忙碌起来,一切看起来和往常并没有太大区别,但是事实上,这起骗贷事件还在不断发酵当中,越来越多的银行开始关注,涉嫌骗贷的这家公司,在青岛港究竟存放了多少货物,他们手头的抵押凭证究竟有多少是伪造的。
【同期】本台记者
这里就是青岛港的保税仓库,这起案件中涉嫌骗贷的企业,它的货物就存放在整个保税区内。
【正文】
在保税区内记者找到了属于涉嫌骗贷案件的这批货物。
【同期】本台记者
现在我所在的地方就是,涉嫌骗贷的这家企业货物的存放地,可以看到,周围都已经被查封起来,透过这个栅栏还能看到里面的标签,可以看一下,这批货物的船号是泰米尔号。
【同期】青岛港工作人员
记者:问一下,这个是什么时候查封的?
五月底六月初的样子。现在都封起来了。
【正文】
这批货物就是案件当中涉及的氧化铝、电解铜。在青岛港大港公司办公室,记者看到了这批货物的查封文件。
【同期】大港公司总经理
一共是氧化铝19万吨,铝锭是6万吨,电解铜是1.8万吨。一共是28万吨,这就是封存的所有货物。
【正文】
青岛港一年的货物吞吐量都在4.5亿吨以上,被查封的28万吨的货物在其中占比并不大,而这也是事件发生之后,在青岛港被唯一查封的货物,涉案的公司,就是利用这28万吨的货物,从各家银行得到了贷款。大港公司的这位负责人,特地找出了这批货物当时的合同。
【同期】大港公司总经理
这是我们和他们唯一的合同,就是港口作业合同,这是唯一的一个合同,从来不出具所谓的仓单,港口应该做的就是一个卸船、搬运、保管、交付。
【正文】
这位大港公司的负责人表示,公司从来没有开具过所谓的仓单证明,在他们提供的服务中,也只有装卸、搬运。而目前根据他们了解的情况,涉嫌骗贷的公司也仅仅是涉案企业这一家。
【标题】4、新闻分析:大宗商品骗贷案件频发为哪般?
【导语】
其实,用伪造证明骗贷的方式并不新鲜,早在两年前,长三角一带就出现过钢贸商利用抵押钢材骗贷的事件,方式方法与这次事件几乎如出一辙,那么为什么这样的骗贷事件会频繁发生呢?
【正文】
这是今年二月,记者在上海拍摄到的画面。上海钢贸行业存在利用同一批货物进行反复抵押的情况,上海最大钢贸商由于为这些骗贷的钢贸企业做担保,也被卷入其中,欠下三十亿银行贷款无法偿还。
【同期】刚贸商叶肇华 现在真的是山穷水尽了,无力偿还。
【正文】
对于这样的骗贷手法,无锡市银监局局长戴玉明曾经这样表示:“钢贸商本能的投机意愿与商业银行天然的信贷扩张冲动一拍即合,在信贷资金助推下,钢贸信贷泡沫逐步产生并不断膨胀,考核制度温床诱发泡沫滋生。”
而今年四月,银监会也提出要警惕大宗商品贸易融资领域的违规贷款,特别提出钢贸行业的违规融资模式有被复制到铜、煤炭、铁矿石、大豆等商品贸易融资领域的迹象。眼下青岛港的事件似乎印证了监管部门的预警。
【同期】中国社会科学院金融研究所副所长 胡滨
这个操作的手法并不是很高明,一些东西在业界已经是很多年了。但是为什么能做呢?这中间涉及到的整个流程比较复杂,又涉及到贸易,又涉及到整个银行融资的贷款等等。这么多渠道当中,你光靠一家的机构去监管,一个部门去监管,往往难以做到。
【正文】
而就在本月初,天津港也卷入了一起“骗贷风波”当中,一家公司利用存放在天津港的化石产品骗取了大量贷款。
【同期】中国社会科学院金融研究所副所长 胡滨
可能要涉及到工商,税务,港口的管理,加上银行的监管部门的管理,监管部门的监管,再加上公安,司法等等这样的介入。只有这样一个综合的管理你才能查清楚。所以呢会演变成这么大的一个事件,这么高额的一个骗贷事件,和我们监管的有待加强也是有关系的。