青岛二手车交易呈现低龄化 车主平均4年就换车

　　记者从市商务局获悉，岛城二手车交易周期进一步缩短，由过去的5年—8年缩短为现在的4年左右，甚至不少二手车在3年左右就进入市场交易。

　　分析认为，二手车交易周期进一步缩短的主要原因是，岛城居民收入逐年递增使得购买力日渐增强，居民消费升级换代的需求与愿望更为强烈；而层出不穷、频繁上市的新车品牌、款型，为消费者提供了更多的选择。

　　记者了解到，在交易周期缩短的同时，岛城二手车交易结构也在悄悄发生变化：低档车交易量呈现萎缩趋势，而中高档车交易量稳步增加。消费水平的提高，反过来引导更多的中高档二手车进入市场交易。据统计，岛城全年单车平均交易价同比提高了0.3万元。

　　与此同时，受小排量车购置税优惠、汽车下乡、以旧换新等诸多优惠政策的停止执行，以及油价上涨及停车难等因素影响，二手车消费更趋理性。从全年岛城各二手车市场月报情况看，淡旺季已不像过去那么明显，市场走势渐趋平稳。据统计，2012年，我市共实现二手车销售97924辆，同比增长10.4%；实现销售额36.8亿元，同比增长8.9%。（记者 沈俊霖）