高速收费口人工通道减少后车辆排队已成常态。徐常青 摄
本报11月26日讯 即使是中午时段，青银高速青岛东出口处，等待交费通过的车辆也排出了500多米的长队。昨日，记者探访发现，受人工收费口减少等因素影响，多个高速收费口出现了车辆排长队等待人工交费通过的场景。与此同时，到各家银行咨询、办理ETC的市民也开始增多。
昨天上午11时许，记者从青银高速青岛东收费站进高速，收费口设立的人工交费通道前，等待交费的车辆排出了百米长，而ETC车道则显得有些空荡。安装了ETC装置的车辆，随意选择一条车道即可轻松驶入高速。
在城阳南收费口处，人工通道前也出现了同样的排队现象。收费站甚至在车道旁设立了提醒ETC车主的提示牌。中午12时许，记者从城阳南收费口驶入青银高速，车辆过了李村收费口，远远便能看见前方车辆亮起了刹车灯。在青岛东收费口处，等待人工交费通过的车辆，排出了500多米长的队伍。因为车辆太多，收费口的人工通道不止一条，有些车主为了能尽快通过，占用应急车道排队。
“成常态了，近期连续多次走高速，都遇见了人工车道排长队的情况。 ”市民张先生的车辆没有安装ETC，他告诉记者，近期因业务需要常走高速，但每次都堵，最多一次，被堵了四十多分钟。同样的情况，也出现在李先生身上。李先生是一名专职司机，工作单位在城阳，每天他都要开着班车往返市区和城阳。 “人工车道堵车很常见，有的时候甚至会波及到ETC车道。”李先生告诉记者，上周，他曾在城阳南收费站堵了近一个小时。
安不安装ETC，在通过高速公路时的强烈反差，让不少车主开始着急起来。记者从岛城多家银行获悉，近期，主动咨询、办理ETC的市民逐渐增多起来。 “现在安装不仅免费，还有各种优惠政策，有了堵车经历后，车主们都主动了起来。 ”一家办理单位的工作人员告诉记者，近期该公司安装业务员每天都要跑好几个地方，为车主办理、安装ETC。 （记者 徐美中）
