海底隧道建设又有新进展 马上就要“精装修”

    胶州湾海底隧道青岛端接线工程有了新进展。昨日，记者从工程指挥部了解到，截至目前，四川路主隧二次衬砌仅差一百多米，云南路主隧二次衬砌全部完成，即将进入“精装修”阶段。

    【隧道】二次衬砌后洞壁光滑了

    昨日下午，记者来到海底隧道青岛接线端云南路主隧道施工现场。在隧道口记者看到，整个洞口的施工护栏正在拆除，洞口的整体形状已全部呈现，且洞口两面墙上已贴上了装饰砖。再往里走，整个洞壁已露出了全貌，经过二次衬砌，洞壁显得光滑平整。“隧道开挖大致上分三步走，第一步是开挖，凿出拱形状；第二步对洞壁进行混凝土加固处理，即二次衬砌，二次衬砌完成，就标志着隧道主体基本完工；第三步进入内部装饰和设备安装阶段，如防火涂料装修、喷面漆等，通俗点说就是对隧道进行“精装修”，同时隧道内部道路施工也将全面展。”工程人员介绍说，“云南路主隧道进展最快，二次衬砌已经完成，还剩一点扫尾工作，接下来就要开始进行涂料装修了。四川路主隧道设计1638米，目前开挖支护已全部完成，累计完成暗挖段二次衬砌1480米，还剩一百多米就结束了，也将进入涂料装修阶段。

    记者还注意到，横穿云南路连接观城路的地下人行通道已经显现雏形。“云南路主隧道和接线桥修通后，会把观城路截断，为了方便市民通行，修建了这处人行地下通道。”施工人员告诉记者，原泰云通道也将重新建设，根据施工计划，两个地下通道将于近期建成。此外，云南路-台西三路道路施工完成，目前已开放交通；四川路东半幅道路完成430米二层沥青面层施工；贵州路南半幅完成二层沥青面层施工，完成道路2.3万平方米；完成各类管线约40000米。协调市南区政府及拆迁部门，共拆除各类房屋16.2万平方米。

    【桥梁】云南路6联主桥已全部建成

    海底隧道青岛端接线工程除了两大主隧道外，其桥梁工程也是一个重要组成部分，它是连接隧道与快速路三期的重要枢纽。10月11日，海底隧道青岛端接线工程云南路主线高架最后一联桥经过24小时的持续施工，完成浇筑。据悉，云南路高架南起海底隧道青岛端云南路出口，沿云南路方向，北至山西路与快速路三期相接，包括云南路主线高架和云南路上桥匝道，桥梁总面积约为9000平方米，其中包括桩基96根，承台（扩大基础）28个，墩柱28根，工程总造价为6400万元。

    云南路主线高架共有6联主桥。当天浇筑的是云南路主线高架1号桥，也是最紧邻快速路三期的一联桥。施工人员引导两台泵车通过导管向箱梁浇筑混凝土，流出的混凝土被工人迅速导入箱梁中，随后再被振捣机均匀下引，确保浇筑的密实度。据项目相关负责人介绍，整个浇筑作业分6层进行，每层浇筑混凝土30-40厘米，24小时内浇筑混凝土1280立方米。据悉，云南路主桥1-6号主桥已全部完成，长度为525米；四川路完成主桥1、2号桥和2号匝道桥，计306米，四川路4号主桥正在施工。明年3月，云南路主线高架将进行沥青摊铺，确保海底隧道及接线工程于明年5月实现全线通车的目标。