青岛欲建东北亚国际物流中心 增加值达1000亿

青岛欲建东北亚国际物流中心

　　本报讯 日前，由市交通运输委牵头编制的《青岛市“十二五”现代物流业发展规划》正式出台。按照该规划，到2015年，我市将打造成为服务山东、辐射周边，面向世界的东北亚国际物流中心。全市物流业增加值达到1000亿元，占服务业增加值的比重为17.7%，占全市生产总值的比重由2010年的9.1%提高到10%。

　　形成集聚化发展格局

　　按照规划，保税港区物流园等功能将进一步完善，胶州湾国际物流园初具规模。即墨南泉等12个物流中心、胶州三里河等8个配送中心完成建设。通过国家认证的3A级（含3A级）以上物流企业达到60家，其中5A级物流企业20家以上，争取入围全国物流百强榜的企业达到15家以上。全市物流信息化水平实现跨越式提升。基本完成市级、园区级物流公共服务平台及与相关环节的连接与并网运行。全市物流企业应用信息化技术服务的比率达到90%。

　　重点发展高新技术产业物流

　　在产业物流方面，将重点发展汽车、造船、机械、机车产业物流，钢铁产业物流，高新技术产业物流，石化产业物流，家电产业物流，纺织服装产业物流，食品及农产品（冷链）物流，商贸流通业物流，对外贸易物流。

　　在产业与物流业联动发展方面，将建立我市工商企业与物流企业联动发展的长效机制，重点推进造船、汽车、机械、钢铁、石化、家电、高新技术、纺织服装、商贸流通、食品及农产品等产业实施物流业务剥离外包，组织实施产业与物流业联动发展的示范工程和重点项目，通过资源整合和供应链一体化构建，促进产业物流与物流业的有机融合、联动发展。主要任务是流程再造、供应链构建以及物流服务的外包。

　　建全市物流公共服务平台

　　在物流信息化建设方面，未来五年的发展重点首先是建立全市物流公共服务平台，形成集政务与商务、政府与企业、设施与运行、服务与保障各类功能齐全的全市物流公共服务平台，初步实现物流企业与海关、国检、税务、工商、保险等的联网运行。其次要建立物流园区公共服务系统，建立以交通货运信息、物流供需信息、网上物流在线跟踪等为主要内容的物流服务系统。

　　此外，物流服务企业信息化建设也必不可少，鼓励物流企业运用先进的仓储管理、运输管理、货物分拨、电子订货等系统信息软件，以及射频识别等装备技术，提高企业物流管理信息化水平。

　　■解释

　　7大物流园区：前湾国际物流园区、前湾保税港区物流园区、胶州湾国际物流园区、空港物流园区、城阳综合物流园区、楼山物流园区和董家口物流园区。

　　12个物流中心：胶南临港经济开发区物流中心、西海岸出口加工区物流中心、青岛高新区物流中心、即墨南泉物流中心、即墨龙泉物流中心、即墨西元庄物流中心、平度半岛物流中心、平度新河物流中心、莱西姜山物流中心、胶州张应镇物流中心、胶州阜安物流中心和青岛粮食物流中心。

　　8个配送中心：胶州三里河配送中心、李沧上臧配送中心、李沧中石化配送中心、李沧利客来商贸配送中心、即墨商城配送中心、城阳维客商贸配送中心、莱西医药配送中心和莱西盐业配送中心。李晓寒。（记者 李晓寒）

　　■延伸阅读

　　我国物流运行有利因素增多

　　据新华社北京7月25日专电

　　（记者 张舵 郭宇靖）中国物流与采购联合会日前发布的《2011年上半年物流运行情况分析》显示，2011年上半年，我国物流运行总体形势良好，社会物流总额为74.7万亿元，按可比价格计算，同比增长13.7%。预计下半年我国物流运行的有利因素大于不利因素，全年社会物流总额增长在14%左右，物流业增加值增长13%左右，可以支撑国内经济8%至9%的增长水平。

　　从物流业业务活动预期指数来看，自2009年4月国务院出台《物流业调整与振兴规划》以来，一直稳定保持在60%以上，反映出业内对物流业发展普遍看好。政策层面，今年6月8日的国务院常务会议从税收政策、土地支持、经营环境、资源整合、技术创新和应用等八个方面制定完善了配套政策措施，这将进一步改善物流业发展的外部环境，促进物流业发展。