青岛汽车美容店进劣质货谋暴利 消费者遭坑害
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▲市场内各种汽车贴膜店。 ▲ 汽车香水优劣也很难辨别。 正规店从哪进货 参加汽车用品展，从厂家直接进货 岛城某汽车用品店的老板分析到，首先利润是最主要的。“临沂汽车用品城的产品主要面向全国从事批发生意，因为量大，价格就更优惠便宜一些。还有一个原因就是送货方便。临沂的物流也非常发达，在全国也很出名。青岛的店家从临沂拿货，只需要一天的时间就能顺利完成货物的运送和收取，今天下午打电话订货，明天下午就能收到货，运费也便宜，跟在青岛市场买差不多。所以，很多人都选择到临沂进货。” 如果说，一般的小店从汽车批发市场进货，那么那些大的正规店又是从哪进货呢？很多店主都告诉记者，他们从厂家直接进货。 临沂当地的张老板也告诉记者，他目前店里的进货要么是从生产厂家直接进货，要么是从上一级大的代理商手里拿货。“其实汽车美容业也需要交流和沟通，我就经常去青岛参加一些同行的聚会，这些同行指的就是代理同一种产品的店家。我们要么从厂家拿货认识的，要么就是代理商组织我们聚会。我们在一起就交流一些经验，分析市场目前一些情况，是一个互相学习的机会。” “你一开始怎么和厂家取得直接联系？怎么选择厂家？”记者问道。 “每年都会在一些城市举办大的汽车用品展，我一般都会去参加。在展会上，有非常多的厂家进行展示，对产品进行全方位的介绍，而且往往还会有一些优惠政策。我们这时候就可以和厂家直接面对面交流，而且还有很多可供选择的机会。如果我们看中了某一产品，就可以直接跟厂家建立直接的联系。” 青岛某汽车美容店的老板也告诉记者，他经常参加北京、郑州和广州举办的汽车用品展览会，也是在展览会上，他和产品的生产厂家直接取得联系。“我们店从来不从临沂进货，而且也不从其他地方的批发市场进货。我们坚持一个原则，不从二道贩子的手中拿货，而是直接和厂家联系。这样做的原因就是我们能拿到正规的有质量保证的产品，而且在售后服务上会更加方便。如果产品出了问题，顾客找过来，我们就可以直接和厂家取得联系，这样解决售后服务问题，会更方便和有保障。” 记者手记 汽车美容行业是一个良心活 汽车美容业是一个暴利行业，如果使用假冒伪劣产品，在做工的时候又偷工减料，那么这就是暴利上的暴利了，但这毕竟赚的是不光彩的钱。目前对于这种现状，市场缺少有效的监管机制，消费者也缺乏相关的知识、缺少维权的意识，所以有美容店的老板就告诉记者，汽车美容业是一个良心活。 “汽车行业如果单纯从材料成本与最后价格上看，的确很暴利，但是如果加上手工费，利润空间就不大了。但是如果店家昧着良心赚钱，采用假冒伪劣产品、偷工减料的方式，那么利润空间就非常非常大了，比正规的汽车美容店利润翻了不止一番。”5月8日，某汽车美容店的一位老板告诉记者。 他向记者举了几个例子，说明了汽车美容业存在的一些不光彩的内幕，也印证了卑劣手段下的暴利状况。 “比如镀膜，如果汽车美容店都用真材料，而且通过正规的程序，那么利润空间是差不多的。真正的镀膜先要对车表面进行清洗，而且必须是精洗，同时还要用好的洗车泥，这个过程大概需要一个小时。然后就要对车面进行抛光，如果是新车，只要镜面抛光就可以了，这个过程又得一个小时。然后才开始真正镀膜，正规要求，镀膜需要三遍，一遍的时间大概要四十分钟，那么三遍加起来就需要两个小时。如果是新车，按照这个程序，镀膜需要至少四个小时，如果是旧车，还要对其表面划痕等进行清除，这又需要一个小时。四五个小时的镀膜要价几百元，相信很多人也就应该能理解正规的美容店赚取更多的是手工费这一说法了。”他告诉记者，“如果是一些小店进行镀膜，他们可能就是对车花几十分钟进行普通清洗，然后就进行镀膜，而且可能不是三遍镀膜，所用的材料也可能是劣质的。这些问题车主一般都看不出来，但是遇到问题的时候就能分辨出效果好坏了。” “我曾经给一辆福克斯车镀过膜，这辆车有一次经过立交桥时，从上面飘下很多脏东西，粘到了车顶上。车主随后把车辆开到我们店，我们只是稍微清洗了一下，脏东西就清洗掉了，车主都感觉很惊讶。因为他一个朋友的奔驰车也遇到过类似的情况，但是怎么洗也洗不掉。这就是因为他朋友的车辆在镀膜的时候被偷工减料了。” 记者在黄岛暗访期间曾看到，店里一辆车封釉的时间只花了30分钟，对此，这位老板告诉记者，“完全就是糊弄人，封釉是很多程序的，也需要好几个小时。半个小时就能完成的封釉，效果肯定很差。因为封釉的原理就是用抛振机把釉通过高速振动硬挤到车漆里面，这是一个渗透的过程，需要一定的时间。” “封釉、镀膜、打蜡都是差不多的工序，有些同行还建议我把蜡当做镀膜来进行 。要知道 ，打蜡工时费才 20元，蜡的成本是10块钱，成本总共才30元，但是要价却在五六百元，但是消费者根本不知道内情。所以说，汽车美容业是个良心活，如果不要脸，昧着良心，靠坑蒙拐骗的确可以赚很多很多的钱，远比正规的汽车美容业赚得多。” 消费者如何维权 看看业内人士给您的几点建议 5月8日下午，青岛心琪车饰店的倪先生也告诉了记者很多不为人知的内幕，并对消费者如何维权方面提出了建议。 倪先生说，他们店代理的是3M 的汽车膜，青岛经过正规授权的只有三家店，“如果市场上有100辆车都宣称自己用的是3M 的膜，我估计有80辆车用的是假膜，只有 20辆车用的是真膜，假膜对正规市场的冲击非常大，但现在也属于很无奈的一种情况。首先市场缺少监管，即使有些店用假膜，也没有人真正去查处。还一个就是汽车膜很难辨别，不止是消费者，就是我们行内人士也很难说一眼就能看出真假，只能通过使用效果来检测。虽然目前有很多店都有专门的检测仪器，但是有些仿冒的膜在检测的时候指标很高，但是持久度很差，使用一段时间就容易出问题了。” 记者跟倪先生反映，曾了解到有些汽车美容店用威固的汽车膜，要价只要一千元左右，倪先生直接告诉记者，“肯定用的假膜，真膜价格没这么低。据我了解，威固在青岛只有一家正规的授权店，这些都是可以上网查到的，就像我们代理的3M 膜一样，真正授权的店都是可以上网查到的。” 既然市场缺少监管，那么消费者该如何更好地维护自己的权利呢？ 倪先生向消费者提出了几点建议，“以汽车贴膜为例，车主首先应该选择正规的店面，如果这个店连营业执照都没有，那么他的信用可想而知。在选择汽车膜的时候，还要找有正规授权的店面，让他们出示正规的授权书。” “其次，便是选择有检测仪器的店面。一般来说，正规的汽车美容店里都有检测车间和仪器。汽车膜的好坏真假主要通过隔热率、透光度以及防紫外线效果等几个指标体现，如果汽车美容店有正规的检测仪器，即使消费者不懂汽车贴膜，但是能从仪器的数字上对车膜的好坏有一个直接的认识。”倪先生表示，“在汽车贴膜之后，应该要求店家出具正规的质保手续。这个手续必须在质保书底联有膜的样品，而且必须加盖公章。这样做的好处就是防止店家不承认自己的行为，而且有效杜绝了店家‘质保是假冒’的借口。同时，如果汽车美容店倒闭了，车主依然可以通过质保手续向汽车膜的生产厂家提出售后服务的要求。” “贴膜可以要求质保手续，那么封釉和抛光呢？”记者问道。 “除了仔细关注过程之外也没有什么好的办法了，而且质量好坏也没有一个标准，出了问题很难维护自己的合法权益。”倪先生告诉记者，“汽车美容业的确是要靠良心来赚钱的。” 文/图 本报记者 （来源：半岛网-城市信报） |
