两会财经:蓝色经济区成热点 打造国际旅游城

 　　2010年国庆节期间，全球十五大豪华邮轮之一的"钻石公主"号停靠青岛港码头。记者 陆金星 摄(资料图片)

　　■报告指出：我们一定要充分发挥青岛海洋科研教育优势，加强与半岛城市密切合作，在海洋科研创新、优势产业培育、陆海生态保护、国际交流合作等方面实现突破，率先建立现代海洋产业体系。

　　■记者探访：蓝色港口、蓝色牧场、蓝色银行……今年的市两会上，蓝色成了主色调。如何借这股蓝色东风，来实现青岛新的跨越？记者发现，围绕蓝色经济做好对接服务，成了今年两会代表委员们热议的焦点话题。

　　政府工作报告五提蓝色经济区

　　政府工作报告中5次提到了蓝色经济区建设，其中在加快重点区域规划建设工作中，专门用一段共229字来进行了阐述：

　　高水平建设蓝色经济区，认真落实《山东半岛蓝色经济区发展规划》，实施蓝色经济发展试点方案。开工建设国家深海基地，加快海洋国家实验室、海洋科考船等创新载体建设，建立蓝色经济重点项目库，加强海洋资源与环境保护技术开发，规划一批海洋自然保护区、湿地保护区和海岛保护区。办好2011年蓝色经济国际高峰论坛。

　　■市人大代表、青岛港集团党委书记王论诚

　　再造一个3亿吨大港

　　山东半岛蓝色经济区建设和青岛市“环湾保护、拥湾发展”战略为青岛港发展提供了重大发展机遇。青岛港是我国第二大外贸港口，世界第七大港，也是山东第一大港。作为山东港口的龙头，多年来青岛港集团积极落实山东省“一体两翼”和海洋经济发展战略，以及青岛市“以港兴市”战略，为打造山东半岛蓝色经济区创造世界一流的港口优势。

　　“十一五”期间，青岛港集装箱合资合作开辟了国际港航业合作和应对危机的崭新模式，青岛前湾港区集装箱码头资源实现了全部整合、充分利用。青岛港于2005年和 2007年分别与威海港和日照港成立了合资公司，负责运营这两个港口的集装箱业务，形成了青岛港为龙头，威海港、日照港为两翼的局面。

　　面向“十二五”，青岛港将充分利用山东半岛蓝色经济区建设和青岛市“环湾保护、拥湾发展”战略创造的重大机遇，大力实施强港战略，加快十大转型升级(核心竞争力、港区功能、物流建设、产业结构、经营模式、生产方式、低碳环保、管理效能、队伍素质、共建共享)，全面建设功能明确、布局合理的四大港区(青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区、董家口港区)，推进“七大发展”(安全质量发展、节约发展、环保发展、效益发展、建设发展、和谐发展、率先发展)，打造“六型港口”(自主创新型、资源节约型、环境友好型、质量效益型、管理精细型、亲情和谐型)。

　　特别是董家口港区作为实施两大战略的有机组成部分，作为青岛港的第四大港区，正在着力进行30万吨矿石码头、油、煤等码头建设的前期工作，将为蓝色经济区的建设增添重量级砝码。“十二五”，青岛港将再造一个3亿吨的大港，打造中部港口大鳄，2015年港口实现吞吐量6亿吨，集装箱2000万标准箱，建成集装卸、物流、产业三位一体、综合实力强大、功能配套、优势明显、具有区域资源配置能力的东北亚国际航运中心，实现由世界大港向世界强港的转变。