财经频道 >
正文
国家发展改革委发布的调价信息显示，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2019年11月18日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高70元和65元。折合成升价后，92＃汽油每升上调0．05元，0＃柴油每升上调0．06元。
国内成品油价格11月份“两连涨”，这也是年内第13次上涨。“本次调价对于私家车主和物流企业来说成本有所增加。”隆众资讯成品油分析师徐雯雯介绍，以油箱容量50L的普通私家车计算，这次调价后，车主们加满一箱油将多花2．5元左右。对满载50吨的大型物流运输车辆而言，平均每行驶1000公里，燃油费用增加24元左右。本轮调价后，全国大多数地区车柴价格6．3元／升左右，92＃汽油零售限价在6．6—6．8元／升。
根据现行成品油价格形成机制，我国汽、柴油最高零售价格以国际市场原油价格为基础，考虑国内平均加工成本、税金、合理流通环节费用和适当利润确定，每10个工作日为一个计价周期。
经济日报记者盘点发现，今年以来，国内成品油价格按现行价格形成机制已进行了22轮调整，呈现出“十三涨六跌三搁浅”的格局。据统计，经过本轮调价后，今年汽油累计涨幅为390元／吨，柴油涨幅395元／吨。
对于油价上涨的原因，国家发改委价格监测中心分析指出，调价周期内，欧佩克延续减产计划的预期支撑了油价。此外，美国石油钻机数量持续下降，也助推油价上涨。截至11月15日当周，美国石油钻机数量降至674座，接近2017年4月以来最低数量，与去年同期相比减少24．10％。平均来看，伦敦布伦特、纽约WTI原油价格分别为每桶62．38美元、56．98美元，分别比上轮调价周期上涨2．40％、3．01％。
国家发改委价格监测中心预计，一方面，在全球经济增长乏力的背景下，市场对欧佩克扩大减产规模持乐观情绪，对冲基金继续增持原油期货多头，短期内油价有继续上涨可能。另一方面，美国原油产量及库存的进一步增加将压缩油价上行空间。美国能源情报署数据显示，近期美国原油日产量达到1280万桶的高位，预计11月份将创下1300万桶的新高；原油库存4．49亿桶，比去年同期增长1．60％。综合分析，短期内油价震荡上行可能性较大。
