规避“老年游”风险须完善“双保险”

随着生活水平的提高与观念的改变，近年来，越来越多的老年人选择出门旅游。在享受大千世界快乐的同时，由之引发的问题也逐渐暴露出来。为了保障老年人旅游权益，官方与企业都在寻求“老年游标准”的制订。老年游应该有什么样的标准？该如何去执行？有了标准，老年人就能放心出游吗？

（6月26日《北京晚报》）

不可否认，组织游客出行，本就具有较高的安全风险，老年人又是高风险人群，一般的旅游公司，不具备保证老年人安全出行的能力，为了降低成本，交通安全、保险手续不完善等问题，都会成为潜在隐患。由此，也令旅行社和保险业的一个“潜规则”浮出水面。一方面，为了规避老年人出游面临的诸多风险，旅行社大都拒收70岁以上的老人。另一方面，70岁以上老人出游，“旅游人身意外伤害保险”不保不赔。

鉴于此，自2016年9月1日起，原国家旅游局批准发布的《旅行社老年旅游服务规范》正式实施，被业界称之为老年游“国标”。“国标”中有很多降低风险、适合老年人的安排，包括不安排清晨深夜出游、控制合适的游览时间、车程时长等。如“连续游览时间不宜超过3小时，可安排一定时间的午休”“连续乘坐汽车时间不应超过2个小时，每个景点应安排充裕的游览时间”等。

因此，规避“老年游”风险，须完善“双保险”机制。一方面，以老年游“国标”的实施为契机，加快相应的硬软件和基础工作的推进。这就要求，旅行社、景区、运输系统、餐饮系统在基础设施方面做出配套，形成服务标准的系统化。另一方面，保障老年游，还需保险业“伴游”。2013年，作为一项优待政策，北京市推出“老年意外伤害保险”，主要经营模式为以商业保险公司为主导，政府托底。除了北京，杭州、上海等地也推出类似的“银发无忧”老年人意外伤害保险项目。期望老年人意外伤害保险项目能够尽快普及。