专车新政或将实施 易到等私家车平台充值面临风险

    4月15日消息，据媒体报道，近日广州市交委和市交警约谈滴滴、优步、神州、易到、AA以及星星打车等多家网约车平台，口头要求各平台在4月12日前全面取消平台在广州市的直接优惠补贴活动。南京也于近日重拳整治网约车非法营运，媒体称私家车开专车成查处重点。此前，上海也开展了大规模整治网约车行动。

    有分析认为，各部门最近密集的活动，或为即将出台的专车新政铺路。

    2015年10月份，交通运输部发布了《深化出租汽车行业改革两个文件征求意见总体情况分析报告》(以下简称《报告》)。新政中最让人关注的一点是，严格禁止私家车从事网约车经营。今年3月份，交通运输部部长杨传堂在两会上接受媒体采访时再次强调，从现有的法律和法规来看，没有取得营运许可的人员和车辆对外提供客运服务，这是不合法的。

    杨传堂表示，“私家车想要转化为网约车，按照目前我们起草的办法，我们提出了相应的转变途径。通过一定的程序转化为合规的营运车辆之后，就可以从事经营性的运输服务了。”

    这也就意味着滴滴、易到等私家车接入的平台面临“生死劫”。

    面对专车新政，滴滴、Uber等平台开始探索新的出路。比如滴滴开展了顺风车、代驾、试驾、拼车等业务，并开始采购车辆配备司机，学习神州专车的B2C模式；Uber也正在研究顺风车和大巴，拓展自己的业务线。

    专车另一平台易到用车在获得乐视投资后，开启烧钱模式，新用户充100返120，老用户充100返100，以期通过低价方式获得更多用户，但由于服务补齐，用户粘性低，随着补贴停止，用户会迅速流失。

    不过，法律界人士提醒，如果专车新政实施在即，私家车将无法接入专车平台，那也意味着消费者往私家车平台充值，存在法律风险和后续纠纷，消费者还是需要谨慎。