体验码头工人辛苦 3-5年再造一个青岛港(图)

在这里，一天平均要拉600车左右石料，一车是30立方

引堤引桥工程已经了用了300万立方左右石料，相当于移了一座小山填到海里

    引堤引桥工程对建整个码头来说，是最基础最重要也是最艰难的工作。它相当于在海陆之间搭建的一座桥梁，便于日后工作的开展。引堤引桥成功，就意味着向成功迈出了一大步。

    青岛港集团建港指挥部工程部经理尹洪友在采访中告诉记者，由于工程地点位于外海，受风浪影响很多大，给施工增加了难度。平时南风三四级，工程就不能干了。大家现在看到的这条长长的引堤引桥都是工人们一点一滴干出来的。

    除了风浪影响，用来填海搭堤的石料也非常短缺。工人们要从六七十公里外的地方，一车一车往工地拉。在这里，一天平均要拉600车左右石料，一车是30立方。照此计算，引堤引桥工程已经了用了300万立方左右石料，相当于移了一座小山填到海里。

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